2日，燈光圍捕漁船迎來開漁，深滬國家中心漁港(以下簡稱“深滬漁港”)又開始熱鬧起來了。市場上，新鮮的海鮮再次成為“寵兒”，價(jià)格也回落了些。

　　據(jù)了解，燈光圍捕漁船的作業(yè)海域，往北最遠(yuǎn)到浙江海域，往南最遠(yuǎn)到海南海域。那么休漁期間，市場上的海鮮從哪里來？每個(gè)季節(jié)最肥美的海鮮是什么？在無垠大海中討生活的漁民們，生活是怎么樣的？近日，記者走訪了數(shù)位有經(jīng)驗(yàn)的漁民，帶你一同了解“漁”的這些事兒。

燈光圍捕船靠岸，漁民把海鮮一筐筐往岸上挑。(資料圖片)

　　海鮮季

　　開漁后巴浪魚和魷魚唱主角

　　天色開始暗下來，陸地上的人們開始結(jié)束一天的勞作，而對于在燈光圍捕漁船上的漁民來說，一天最忙碌的時(shí)刻才剛剛到來。漁民先將漁船上的燈光全部打開，吸引魚群靠近漁船后，再把燈熄滅，幾艘燈艇被放下水，停在漁船周圍。燈艇上的燈開始亮了起來，成了附近唯一的光源，此刻，海里的魚兒聚在光源周圍，漁群就更加集中了。

　　“這個(gè)時(shí)候甲板上的漁民開始繞著漁船布漁網(wǎng)?！笔畮讱q就開始出海捕魚，今年已經(jīng)58歲的船長老洪是地道的深滬漁民，他告訴記者，燈光圍捕漁船均在晚上作業(yè)，利用的就是動(dòng)物的“趨光性”，但也因?yàn)槿绱?，燈光圍捕漁船作業(yè)范圍小，魚獲的種類較為單一。

　　老洪介紹，燈光圍捕漁船作業(yè)的時(shí)間長短有兩種，一種是每天來回，主要在閩南海域作業(yè);另一種就是要等滿載了才返回，一般在浙江海域作業(yè)。一般燈光圍捕漁船可以裝幾千擔(dān)的魚?！安遏~很講究經(jīng)驗(yàn)，比如要懂得利用水流，決定什么時(shí)候放網(wǎng)，什么時(shí)候收網(wǎng)，一艘船要是有技術(shù)高的漁民，漁獲量都會不錯(cuò)?！?/span>

　　開漁后，深滬漁港每天都有回港的燈光圍捕漁船。據(jù)了解，當(dāng)前燈光圍捕漁船主要的魚獲為鮐鯵魚(主要以巴浪魚為主)、魷魚、鰹魚，還有少量帶魚。

　　燈光圍捕漁船和拖網(wǎng)漁船是深滬漁港的主要作業(yè)漁船，拖網(wǎng)漁船將于8月16日中午12時(shí)開漁。老洪說，拖網(wǎng)漁船上的拖網(wǎng)，是利用甲板上的絞車來收網(wǎng)的。拖網(wǎng)漁船的作業(yè)時(shí)間不限，而且范圍廣，捕撈到的魚品種也多，一般從出海到回港的時(shí)間不會超過10天，捕撈到的魚，就儲藏在船上的冷庫中。此外，遠(yuǎn)洋作業(yè)漁船是需要批文出海作業(yè)，作業(yè)的海域在國外居多。

　　漲知識

　　休漁期你吃的海鮮是這么來的

　　負(fù)責(zé)漁船后勤的小詹告訴記者，漁船回港后，他需要去幫忙賣魚?！棒~獲一般都是直接賣給凍廠，凍廠的魚大部分供出口，一部分會賣給魚販，魚販再到菜市場銷售。”小詹說，夏季的話，紅色的魚最好吃，到了農(nóng)歷八九月，肉魚最肥美，年底的話，帶魚、蝦菇最受歡迎?！捌鋵?shí)只要是新鮮的海鮮就都好吃，畢竟海鮮主要是鮮?！?/span>

　　那么休漁期的時(shí)候，市場上的魚又是從哪里來呢？小詹說，有的是養(yǎng)殖的，有的是休漁期前夕，漁民將部分魚獲冷凍?！靶枨箨P(guān)系擺在那邊，休漁期的海鮮價(jià)格肯定是要比平時(shí)高的。平時(shí)海鮮的價(jià)格也是每天都在變化，比如今天回港的漁船多，今天的價(jià)格就會低一些，反之價(jià)格就會高一些?！?/span>

　　有風(fēng)險(xiǎn)

　　討海人需時(shí)刻關(guān)注天氣

　　今年，燈光圍捕漁船的開漁期較往年晚了一個(gè)月，因臺風(fēng)關(guān)系，開漁日又推遲了一天。如果漁船出海作業(yè)時(shí)間較長又遇到臺風(fēng)來不及返回深滬漁港，怎么辦？

　　“現(xiàn)在的設(shè)備很先進(jìn)了，船上有各種衛(wèi)星通信設(shè)備，最常見的就是北斗衛(wèi)星電話。出海的人都會實(shí)時(shí)關(guān)注天氣，如果有臺風(fēng)預(yù)警，不僅船上可以接收到實(shí)時(shí)的預(yù)報(bào)，手機(jī)也會收到相關(guān)信息。”老洪說，晉江市海洋局有個(gè)指揮部，遇到大風(fēng)雨天氣的時(shí)候，會指揮漁船避險(xiǎn)，一般大部分漁船都可以提前返回深滬漁港?！叭绻麑?shí)在來不及返回，漁船要么選擇就近的碼頭?？勘茈U(xiǎn)，如果附近剛好沒有可以?？康拇a頭，就離開會受到臺風(fēng)影響的航線，避開風(fēng)圈。一般情況下，到比較遠(yuǎn)的海域作業(yè)的漁船，都是一個(gè)船隊(duì)一起，這樣也可以互相照應(yīng)。”

　　說完，老洪點(diǎn)了根煙，有點(diǎn)無奈地說：“討海人是真的辛苦，風(fēng)險(xiǎn)又高，我十幾歲就出海捕魚，也是為了生活，為了生存。可以這么說，每一個(gè)討海人都有過驚心動(dòng)魄的時(shí)候。”老洪說他十幾歲的時(shí)候，船上的設(shè)備遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在這么先進(jìn)，那時(shí)候漁民是不敢到太遠(yuǎn)的海域作業(yè)的，畢竟海上作業(yè)有太多不確定因素，安全還是第一。

　　成本高

　　燈光圍捕漁船月成本高達(dá)40萬元

　　“其實(shí)今年燈光圍捕漁船開漁后，這幾天回港漁船的漁獲量挺不理想的，和去年開漁期相比，產(chǎn)量少了近半。漁民們也都挺心急的，畢竟每出海一趟，成本都擺在那里?！毙≌舱f，一艘燈光圍捕漁船，一個(gè)月出海捕魚20多天的話，成本就要超過40萬元。拖網(wǎng)漁船出海的成本一天約25000元。“但如果一趟出去就滿載回港，銷售額多的也能達(dá)到三四十萬元?！?/span>

　　小詹透露，船上工種不一樣，工資也不同?！盁艄鈬稘O船負(fù)責(zé)機(jī)械的輪機(jī)和負(fù)責(zé)網(wǎng)具的甲板，月工資都有上萬，船工每個(gè)月大概四五千。拖網(wǎng)漁船的補(bǔ)網(wǎng)工，日工資900多元，船工日工資三四百元?！?/span>

　　據(jù)介紹，現(xiàn)在的補(bǔ)網(wǎng)工、船工大部分都是外地的，以莆田、惠安、寧德的居多。老洪也表示，現(xiàn)在隨著生活水平提高，愿意從事“討?！边@種工作的本地人越來越少。

　　“我負(fù)責(zé)漁船的后勤，當(dāng)漁船要回港的時(shí)候，會提前跟我聯(lián)系，告訴我下次出海的行程計(jì)劃，然后我就幫忙準(zhǔn)備冰、伙食、柴油等物資，漁船回港賣完魚后，帶上物資就會再次出海。”小詹搖搖頭說，都是辛苦活，吃睡都在船上，除非大風(fēng)雨，不然漁民都是沒有怎么休息的。

　　人物

　　死里逃生的他后來加入救援隊(duì)

　　老張也是深滬人，同樣也是十幾歲就開始跟著出海捕魚。雖然他現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)行做海產(chǎn)品的相關(guān)生意，但是他永遠(yuǎn)記得自己19歲時(shí)，在海上死里逃生的那一天。

　　“我19歲那一年，農(nóng)歷二月初二晚上，真的是天又黑風(fēng)又大?！睂τ诶蠌垇碚f，這一天的每一個(gè)時(shí)刻都記得格外清晰。

　　“為了安全起見，燈艇往往要用粗繩子和大船拴在一起?！崩蠌埢貞?，當(dāng)時(shí)，他正在一艘燈艇上作業(yè)，“一名十幾歲的船工，因?yàn)槿狈?jīng)驗(yàn)，沒有把繩子預(yù)留空間，然后大船行進(jìn)時(shí)，燈艇被猛地一扯，我一頭栽進(jìn)了海里。”老張說，也是夠巧，大船的大燈壞了，無法提供照明。

　　“很冷??！我穿得很厚，那種情況下掉海里是完全沒有辦法游泳的，海水又凍。我一掉下去，雙手就亂抓，很幸運(yùn)，我一把抓到了燈艇上的一截短繩。我那時(shí)候心里就想，無論如何都不能松手，一松手肯定沒命！”老張喝了口茶，繼續(xù)描述當(dāng)時(shí)的情形，他抓住繩子的末端，大船在行駛，燈艇也跟著往前走，然后他整個(gè)人因?yàn)閼T性，幾乎都是貼在燈艇的底部。“其實(shí)我剛掉下去時(shí)，船上的人就發(fā)現(xiàn)了，大家都嚇呆了，也不敢往回走，怕船底部的漿會打到我。”

　　恰好當(dāng)時(shí)海浪比較平靜，幾個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的水手就跳到燈艇上，把他拉上來了。

　　回憶起這段驚險(xiǎn)的經(jīng)歷，老張仍心有余悸。他說，他上船后，整個(gè)人凍得不行，頭上也撞出了幾個(gè)包，船上剛燒開的一鍋熱水，本來是準(zhǔn)備煮魚粥給大伙吃的，就用那鍋熱水先給他泡澡，人才緩過勁來。

　　“如果不是那時(shí)候抓住了那條短繩，哪有現(xiàn)在的我，還能坐在這里跟你講這段經(jīng)歷?。　?/span>

　　雖說死里逃生一次，但老張對漁民、對大海仍然有種特別的感情。如今，他成為深滬義務(wù)救援隊(duì)的一員，經(jīng)常參與海上的救援活動(dòng)。他說，自上世紀(jì)90年代開始，深滬的漁船設(shè)備開始逐步更新，雖說科技的進(jìn)步很大程度降低了海上作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，但是海洋變幻莫測，一點(diǎn)都大意不得。

　　“深滬漁民靠海吃海，好幾輩人也都這么過來了。現(xiàn)在大家的生活水平越來越高，愿意從事海上討生活的人也更少了，所以現(xiàn)在深滬很多船工、技術(shù)工都是外來的，工價(jià)也越來越高了?！崩蠌埿χf，盡管如此，深滬漁民勇于拼搏奮斗的這股子精神，還是在影響著下一代人。